Handle-iT cumple con la terminal de enlace ferroviario de alta velocidad de Kowloon Bays
Otra entrega exitosa de carritos de equipaje del aeropuerto suministrados por Handle-iT llegó al Express Rail Link de Kowloon Bay.
El enlace ferroviario Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express es un proyecto de infraestructura de transporte transfronterizo, destinado a proporcionar servicios ferroviarios de alta velocidad entre Hong Kong y Guangzhou, una de las áreas industriales más grandes y vibrantes del sur de China. Esto incluye una conexión a la red ferroviaria nacional de alta velocidad que sirve a las principales ciudades de China continental, haciendo de este enlace una arteria vital en la nueva relación entre Hong Kong y China continental, transportando tanto a personas de negocios como a turistas y carga entre las dos provincias.
El enlace ferroviario Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express es un proyecto de infraestructura de transporte transfronterizo, destinado a proporcionar servicios ferroviarios de alta velocidad entre Hong Kong y Guangzhou, una de las áreas industriales más grandes y vibrantes del sur de China. Esto incluye una conexión a la red ferroviaria nacional de alta velocidad que sirve a las principales ciudades de China continental, haciendo de este enlace una arteria vital en la nueva relación entre Hong Kong y China continental, transportando tanto a personas de negocios como a turistas y carga entre las dos provincias.
Estación de West Kowloon en Hong Kong diseñada por from Andrew Bromberg en Aedas
Handle-iT tuvo éxito en el proceso de licitación lanzado en enero de este año y el director general, Daniel Farrar, visitó al cliente durante su visita a Asia Pacífico, que también abarcó la exitosa reunión en Filipinas.
La licitación incluía diseño, fabricación, entrega e incluso descarga desde los contenedores de transporte, mediante montacargas y pasillo de 150 metros, hasta el propio parque de trolebuses.
Daniel agregó, “el elemento final de la entrega fue una pesadilla, teníamos cuatro empleados locales moviendo 2 contenedores de stock en un viaje de ida y vuelta de 300 metros, con un máximo de cinco carros moviéndose en cualquier momento, lo que significa 100 viajes de 300 metros ……. Tal vez debería haberme ofrecido como voluntario para perder algo de esta cintura”.
El contrato incluía 400 carros de aeropuerto de acero, todos con ruedas giratorias y Bump Pad de la marca Handle-iT para la parte delantera, asegurando que nadie olvidará de dónde vienen.