Carretilla de conserjería - Carretilla de Mano de aluminio Magliner

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Detalles de producto

Descripción

Concierge Truck o Bell Boy Trolley, de Magliner. Equipado con neumáticos de 10 pulgadas / 254 mm en poliuretano neumático o a prueba de pinchazos, con rodamientos de bolas de precisión totalmente revestidos. Tiene un marco de respaldo recto, terminado con una gran placa de pie plegable. Estos han sido equipados con una alfombra resistente para proteger el equipaje de sus clientes, además de proporcionar un acabado elegante, rematados con un gancho para ropa sobre el mango del operador. La gama Magliner de carretillas para sacos proporciona una construcción ligera con una calidad de construcción inigualable frente a otras carretillas de aluminio. El diseño completamente modular reduce los costos generales del ciclo de vida, mientras que las opciones disponibles en el diseño significan que puede proporcionar un camión de sacos hecho a medida para el trabajo y el operador.

Vídeos de productos

Especificación

Artículo Medición
Capacidad 227 kg
Ancho promedio 520 mm
Ancho del reposapiés 450 mm
Diámetro de la rueda 254 mm
Tipo de rueda Solid / Polyurethane Puncture Proof
Longitud de la placa de pie 197 mm, plegable a 600 mm

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Reseñas

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Opciones

Product Code Tipo de rueda Cost Price Ex VAT
HI-MS-111-U-2103PU-CON Neumáticos de poliuretano a prueba de pinchazos £415.54
HI-MS-111-U-2103PN-CON Llantas neumáticas £370.91

Mantenimiento del producto

Controlar
Ruedas y Ruedas PASAR FALLAR
Neumáticos
¿El estado de la banda de rodadura de los neumáticos es bueno?
¿Hay rasgaduras o grietas en la superficie del neumático?
Cubo de rueda/núcleo
¿Están apretados los tornillos y tuercas de los núcleos?
¿Están los núcleos de las ruedas en buenas condiciones sin astillas, abolladuras, grietas o pandeos?
Si es de acero, ¿hay óxido o corrosión?
Cojinete de rueda
¿Hay algún signo de óxido en los rodamientos?
¿Están los rodamientos directamente en el cubo?
¿Hay exceso de juego en el rodamiento?
¿Las ruedas ruedan suavemente?
¿Se eliminan todos los cuerpos extraños de los rodamientos?
Llantas neumáticas
¿Están todos los neumáticos completamente inflados por igual y con la presión recomendada?
¿Hay algún desgaste en las válvulas?
¿Están todas las tapas de las válvulas en su lugar?
¿Hay protuberancias?
Montado en el eje
¿Están todas las tapas de los extremos y pasadores partidos en su lugar?
¿Hay juego lateral en las ruedas?
¿Se eliminan todos los cuerpos extraños del eje?
¿Hay alguna fractura en los ejes?
¿Verifica si hay fracturas en los soportes de los ejes?
Puños y manijas PASAR FALLAR
General
¿Es la tarifa de oxidación del mango?
¿Hay grietas o daños visibles en las soldaduras?
¿Hay juego excesivo en el mango?
¿Está el mango libre de abolladuras significativas o rayones profundos?
¿Hay alguna curvatura en el mango que no esté presente en el punto de fabricación?
Puños
¿Están las empuñaduras fijas o apretadas en el camión?
¿Hay algún daño en las empuñaduras, grietas o grietas que puedan empeorar con el tiempo?
Si las empuñaduras tienen protectores de nudillos, ¿están intactos?
fijaciones
¿Están todas las fijaciones correctas en su lugar?
¿Todas las fijaciones están libres de óxido?
¿Hay algún desgaste en los agujeros de fijación?
Marco y chasis PASAR FALLAR
General
¿El marco y el chasis están libres de hebillas?
¿Hay abolladuras, astillas o rasgaduras en el marco?
¿Están en su lugar todas las fijaciones, tuercas, pernos, pasadores ranurados, arandelas, pasadores giratorios?
Placa de los pies
¿Hay soldaduras de fractura en la placa de pie o la placa de pie?
¿Hay alguna curva en la placa de la puntera?
¿Están libres de óxido las soldaduras donde la placa de pie se encuentra con el marco?
¿Hay alguna fractura de las soldaduras donde la placa de pie se encuentra con el marco?
¿Hay un desgaste excesivo en la placa de la puntera?

Garantía




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