Carro remolque con lados de 400 mm
Capacidad de 500 KG
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✓ Totalmente ensamblado y listo para usar sin costo adicional.
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✓ Garantía de 5 años
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Detalles de producto
Descripción
Carro remolque con laterales desmontables y capacidad UDL de 500kg. Carro remolque fácil de usar para terrenos irregulares, con una base fenólica antideslizante mejorada y lados extraíbles que permiten asegurar las cargas con mayor facilidad.
Diseño resistente.
Este carro remolque ha sido diseñado para brindar durabilidad, utilizando un chasis de calidad industrial fabricado con una sección de caja de acero resistente. Montado sobre nuestras propias ruedas de 10 pulgadas especialmente diseñadas, el carro puede soportar una carga de hasta 500 kg. Las propias ruedas tienen cubos y cojinetes reforzados, así como neumáticos mejorados, disponibles en espuma de poliuretano neumática o a prueba de pinchazos.
Tamaños de cama de carga
Este carro está disponible en 1200 mm x 600, para cargas más pequeñas, que ofrece una mayor maniobrabilidad y un marco más liviano, o en un tamaño de 1500 mm x 750 mm, que permite cargas más voluminosas. A medida que fabricamos estos carros, tamaños personalizados están disponibles cuando sea necesario.
¿Qué es un remolque de plataforma giratoria?
Un carro remolque giratoria, es un carrito con un gran mecanismo de dirección. El mecanismo suele estar formado por dos elementos, uno fijado al chasis principal y otro fijado a las ruedas delanteras que se pueden girar mediante una manivela. Esto hace girar las ruedas delanteras del carro permitiendo que el carro gire, siguiendo al usuario cuando se tira como un remolque. Algunos remolques también tienen enganches de remolque, lo que les permite ser remolcados por montacargas en áreas como almacenes, cuatrimotos en granjas a través de terrenos más accidentados y en modelos de servicio más pesados otros vehículos. Los carros a menudo tienen una plataforma grande, lo que los lleva a la categoría de camiones plataforma y carros de plataforma.
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Especificación
| Artículo | Medición |
|---|---|
| Capacidad | 500 kg |
| Altura de la base | 415 mm |
| Diámetro de la rueda | 254 mm |
| Tipo de rueda | Air Filled / Polyurethane Foam |
| Longitud de la cama | 1200 mm o 1500 mm |
| Ancho de la cama | 600 mm o 750 mm |
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Reseñas
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Opciones
| Product Code | Tamaño | Opción de rueda | Tipo de lado | Cost Price Ex VAT |
|---|---|---|---|---|
| HI-T500-1260-PP-PN-MS400 | 1200 mm x 600 mm | Ruedas llenas de aire de 500 kg | Lados de malla de 400 mm de altura | £503.14 |
| HI-T500-1260-PP-PN-SPK400 | 1200 mm x 600 mm | Ruedas llenas de aire de 500 kg | Lados de acero de 400 mm de altura | £640.33 |
| HI-T500-1260-PP-PU-MS400 | 1200 mm x 600 mm | Ruedas a prueba de pinchazos de 500 kg | Lados de malla de 400 mm de altura | £537.85 |
| HI-T500-1260-PP-PU-SPK400 | 1200 mm x 600 mm | Ruedas a prueba de pinchazos de 500 kg | Lados de acero de 400 mm de altura | £675.04 |
| HI-T500-1575-PP-PN-MS400 | 1500 mm x 750 mm | Ruedas llenas de aire de 500 kg | Lados de malla de 400 mm de altura | £602.31 |
| HI-T500-1575-PP-PN-SPK400 | 1500 mm x 750 mm | Ruedas llenas de aire de 500 kg | Lados de acero de 400 mm de altura | £739.50 |
| HI-T500-1575-PP-PU-MS400 | 1500 mm x 750 mm | Ruedas a prueba de pinchazos de 500 kg | Lados de malla de 400 mm de altura | £637.02 |
| HI-T500-1575-PP-PU-SPK400 | 1500 mm x 750 mm | Ruedas a prueba de pinchazos de 500 kg | Lados de acero de 400 mm de altura | £774.21 |
Mantenimiento del producto
Unit 19, Bulleigh Barton Commercial Units,
Ipplepen, Newton Abbot, Devon, TQ12 5UA
sales@handle-it.com
www.handle-it.com
| Controlar |
| Ruedas y Ruedas | PASAR | FALLAR |
| Neumáticos | ||
| ¿El estado de la banda de rodadura de los neumáticos es bueno? | ||
| ¿Hay rasgaduras o grietas en la superficie del neumático? | ||
| Cubo de rueda/núcleo | ||
| ¿Están apretados los tornillos y tuercas de los núcleos? | ||
| ¿Están los núcleos de las ruedas en buenas condiciones sin astillas, abolladuras, grietas o pandeos? | ||
| Si es de acero, ¿hay óxido o corrosión? | ||
| Cojinete de rueda | ||
| ¿Hay algún signo de óxido en los rodamientos? | ||
| ¿Están los rodamientos directamente en el cubo? | ||
| ¿Hay exceso de juego en el rodamiento? | ||
| ¿Las ruedas ruedan suavemente? | ||
| ¿Se eliminan todos los cuerpos extraños de los rodamientos? | ||
| Llantas neumáticas | ||
| ¿Están todos los neumáticos completamente inflados por igual y con la presión recomendada? | ||
| ¿Hay algún desgaste en las válvulas? | ||
| ¿Están todas las tapas de las válvulas en su lugar? | ||
| ¿Hay protuberancias? | ||
| Montado en el eje | ||
| ¿Están todas las tapas de los extremos y pasadores partidos en su lugar? | ||
| ¿Hay juego lateral en las ruedas? | ||
| ¿Se eliminan todos los cuerpos extraños del eje? | ||
| ¿Hay alguna fractura en los ejes? | ||
| ¿Verifica si hay fracturas en los soportes de los ejes? |
| Puños y manijas | PASAR | FALLAR |
| General | ||
| ¿Es la tarifa de oxidación del mango? | ||
| ¿Hay grietas o daños visibles en las soldaduras? | ||
| ¿Hay juego excesivo en el mango? | ||
| ¿Está el mango libre de abolladuras significativas o rayones profundos? | ||
| ¿Hay alguna curvatura en el mango que no esté presente en el punto de fabricación? | ||
| fijaciones | ||
| ¿Están todas las fijaciones correctas en su lugar? | ||
| ¿Todas las fijaciones están libres de óxido? | ||
| ¿Hay algún desgaste en los agujeros de fijación? |
| Marco y chasis | PASAR | FALLAR |
| General | ||
| ¿El marco y el chasis están libres de óxido e imperfecciones excesivas? | ||
| ¿Están todas las fijaciones, tuercas, pernos, pasadores ranurados, arandelas, pasadores de rodillo libres de óxido? | ||
| ¿El marco y el chasis están libres de hebillas? | ||
| ¿Hay abolladuras, astillas o rasgaduras en el marco? | ||
| ¿Están en su lugar todas las fijaciones, tuercas, pernos, pasadores ranurados, arandelas, pasadores giratorios? | ||
| plataforma base | ||
| ¿El material de relleno (cartón, plástico, acero) todavía está presente y en buenas condiciones? ¿Está libre de óxido, podredumbre o daños? | ||
| ¿Están presentes las espitas de las esquinas y están firmemente aseguradas? | ||
| ¿Las espitas de las esquinas aún tienen las lengüetas de retención en la parte inferior? | ||
| Donde están instaladas, ¿todavía están presentes las tapas de los extremos y no están dañadas? |
| Piezas extraíbles | PASAR | FALLAR |
| Postes de esquina | ||
| Cuando están instalados, ¿los postes de las esquinas están seguros sin un desgaste excesivo? | ||
| ¿Están los postes de las esquinas libres de óxido, abolladuras o rayones profundos? | ||
| ¿Están rectos los canales de los postes de las esquinas, libres de óxido y sin daños? | ||
| Paneles laterales | ||
| ¿Siguen rectos los paneles laterales? | ||
| ¿Hay un juego excesivo en los paneles laterales cuando están instalados? | ||
| ¿Hay abolladuras, signos de oxidación o rayones profundos en el marco de los paneles laterales? | ||
| Si usa paneles laterales de malla, ¿hay signos de óxido o corrosión? | ||
| Si usa paneles laterales de malla, ¿hay roturas o daños en las soldaduras? | ||
| Si usa paneles laterales de plástico, ¿el plástico sigue en buenas condiciones sin grietas ni roturas? | ||
| Si usa paneles laterales de plástico, ¿todavía están todos los remaches presentes y libres de óxido o daños? |
| Varios | PASAR | FALLAR |
| Parachoques de esquina | ||
| ¿Están montados de forma segura los parachoques de las esquinas? | ||
| ¿Los remaches de montaje siguen intactos y sin objetos punzocortantes? | ||
| ¿Los remaches de montaje están libres de óxido? |
| Si ha observado alguno de los problemas anteriores o tiene alguna otra inquietud acerca de su equipo, tome medidas de inmediato y comuníquese con su ingeniero o supervisor. Cualquiera de los problemas anteriores puede ser peligroso para el operador y podría dañar los bienes que se transportan. |
| Tome nota de cualquier otro problema en el espacio a continuación: |
| Fecha de inspección | Firma del Operador |
Garantía
La garantía del producto
Handle-iT's Carro remolque con lados de 400 mm | Capacidad de 500 KG se suministra con un
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Unit 19, Bulleigh Barton Commercial Units,
Ipplepen, Newton Abbot, Devon, TQ12 5UA
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Carro remolque con lados de 400 mm
Capacidad de 500 KG
✓ Envío mundial disponible a pedido
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✓ Hecho a la medida. Póngase en contacto con el tiempo de entrega actual.
✓ Garantía de 5 años
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Especificación
| Artículo | Medición |
|---|---|
| Capacidad | 500 kg |
| Altura de la base | 415 mm |
| Diámetro de la rueda | 254 mm |
| Tipo de rueda | Air Filled / Polyurethane Foam |
| Longitud de la cama | 1200 mm o 1500 mm |
| Ancho de la cama | 600 mm o 750 mm |
Detalles de producto
Carro remolque con laterales desmontables y capacidad UDL de 500kg. Carro remolque fácil de usar para terrenos irregulares, con una base fenólica antideslizante mejorada y lados extraíbles que permiten asegurar las cargas con mayor facilidad.
Diseño resistente.
Este carro remolque ha sido diseñado para brindar durabilidad, utilizando un chasis de calidad industrial fabricado con una sección de caja de acero resistente. Montado sobre nuestras propias ruedas de 10 pulgadas especialmente diseñadas, el carro puede soportar una carga de hasta 500 kg. Las propias ruedas tienen cubos y cojinetes reforzados, así como neumáticos mejorados, disponibles en espuma de poliuretano neumática o a prueba de pinchazos.
Tamaños de cama de carga
Este carro está disponible en 1200 mm x 600, para cargas más pequeñas, que ofrece una mayor maniobrabilidad y un marco más liviano, o en un tamaño de 1500 mm x 750 mm, que permite cargas más voluminosas. A medida que fabricamos estos carros, tamaños personalizados están disponibles cuando sea necesario.
¿Qué es un remolque de plataforma giratoria?
Un carro remolque giratoria, es un carrito con un gran mecanismo de dirección. El mecanismo suele estar formado por dos elementos, uno fijado al chasis principal y otro fijado a las ruedas delanteras que se pueden girar mediante una manivela. Esto hace girar las ruedas delanteras del carro permitiendo que el carro gire, siguiendo al usuario cuando se tira como un remolque. Algunos remolques también tienen enganches de remolque, lo que les permite ser remolcados por montacargas en áreas como almacenes, cuatrimotos en granjas a través de terrenos más accidentados y en modelos de servicio más pesados otros vehículos. Los carros a menudo tienen una plataforma grande, lo que los lleva a la categoría de camiones plataforma y carros de plataforma.
| Product Code | Tamaño | Opción de rueda | Tipo de lado | Cost Price Ex VAT |
|---|---|---|---|---|
| HI-T500-1260-PP-PN-MS400 | 1200 mm x 600 mm | Ruedas llenas de aire de 500 kg | Lados de malla de 400 mm de altura | £503.14 |
| HI-T500-1260-PP-PN-SPK400 | 1200 mm x 600 mm | Ruedas llenas de aire de 500 kg | Lados de acero de 400 mm de altura | £640.33 |
| HI-T500-1260-PP-PU-MS400 | 1200 mm x 600 mm | Ruedas a prueba de pinchazos de 500 kg | Lados de malla de 400 mm de altura | £537.85 |
| HI-T500-1260-PP-PU-SPK400 | 1200 mm x 600 mm | Ruedas a prueba de pinchazos de 500 kg | Lados de acero de 400 mm de altura | £675.04 |
| HI-T500-1575-PP-PN-MS400 | 1500 mm x 750 mm | Ruedas llenas de aire de 500 kg | Lados de malla de 400 mm de altura | £602.31 |
| HI-T500-1575-PP-PN-SPK400 | 1500 mm x 750 mm | Ruedas llenas de aire de 500 kg | Lados de acero de 400 mm de altura | £739.50 |
| HI-T500-1575-PP-PU-MS400 | 1500 mm x 750 mm | Ruedas a prueba de pinchazos de 500 kg | Lados de malla de 400 mm de altura | £637.02 |
| HI-T500-1575-PP-PU-SPK400 | 1500 mm x 750 mm | Ruedas a prueba de pinchazos de 500 kg | Lados de acero de 400 mm de altura | £774.21 |