دليلنا النهائي لشاحنة الأكياس الثقيلة
لا تستطيع تحديد أي شاحنة مناسبة لك؟ تم تصميم هذا الدليل لمساعدتك في اختيار أفضل الأجزاء لك من موقعنا مجموعة شاحنات الأكياس الثقيلة HI1890. نظرًا لأن شاحنات الأكياس هذه معيارية ، يمكنك الاختيار من بين عدد من الأجزاء المختلفة وخلط ومطابقة التصميم الأنسب للوظيفة التي تحتاجها من أجلها.
ظهورهم
الجزء الخلفي هو الأكثر مظهرًا ، ولكنه الجزء الأكثر أهمية في Sack Truck. فهو لا يخلق الصلابة للهيكل بأكمله فحسب ، بل هو العنصر الذي يدعم الأحمال التي ستحملها. إن التأكد من أن إطار شاحنة الكيس الخاص بك صحيح للحمل سيضمن تسليمًا سلسًا وخاليًا من المتاعب حيث ستصل حمولتك إلى العميل دون الانزلاق ، أو التدحرج من الخلف ، ودون محاولة السائق حمل وزن الحمولة بيد واحدة أثناء محاولة منع سقوط الحمل مع الآخر. إذا لم يتلف منتجك ، فسيقوم السائق بذلك.
رقم 1 ظهر منحني
الشهرة الخلفية المنحنية هي إطار رائع متعدد الاستخدامات حيث يختلف الحمل في الشكل والحجم. يساعد الظهر المنحني على دعم الأسطوانات والأسطوانات واللفائف ودعمها ، بينما لا تزال القوائم الحديدية الرئيسية ذات الزوايا تقدم وجهًا مسطحًا لتمكين الحمل الآمن للكرتون والصناديق بشكل آمن وآمن. علاوة على ذلك ، يعد هذا الإطار الأخف وزنًا في النطاق مما يقلل الوزن الذاتي للشاحنة بالكامل.
شاحنة الأكياس الشهيرة التي تستخدم الإطار الخلفي المنحني هي شاحنة الكيس التقليدية، كما يوحي الاسم ، يعتمد على أسلوب بارو الأكياس التقليدي الذي تم تجربته واختباره لعقود ، ولكن مع مجموعتنا يمكننا ببساطة إضافة لوحة أكبر أو تغيير نمط المقبض ليناسب احتياجاتك.
رقم 2 برميل الظهر
كواحد من ظهور شاحنات Sack Truck الأكثر تخصصًا ، يتم استخدام Keg Back على وجه التحديد في مصانع الجعة أو المهن والحانات والنوادي والمطاعم. يتيح الإطار المنحني للحمل أن يستقر في الخلف ، مع التأكد من أن الأحمال لن تتدحرج ، بينما يسقط مشبك البرميل على حافة البرميل لمزيد من الأمان والأمان.
نحن نقدم أكبر مجموعة متنوعة من شاحنات براميل في الصناعة ، مع ماركة Maglinerإد شاحنات الأكياس ، واجبنا الثقيل الإضافي HISTB1. جنبًا إلى جنب مع شاحنات البراميل المتوفرة من هذا النطاق ، شاحنة برميل الخدمة الشاقة, HI1890 ، و ال ارتفاع برميل الخلفي والشاحنات القضية بمقبض P أو مقابض خلفية عالية A. إلى جانب صفيحة قدم كبيرة ، تعتبر شاحنات الأكياس الخلفية عالية أكثر ملاءمة لحمل الصناديق والكرتون ، وتوفر شاحنة واحدة تناسب جميع الخيارات للحانات والنوادي والحانات والمطاعم بدلاً من وجود مجموعة من شاحنات الأكياس للوظائف المختلفة مساحة قيمة ، وتكلف أكثر للشراء ، ولكن أيضًا للمحافظة عليها.
رقم 3 مش عودة
يُعد Mesh Back أفضل إطار لنقل كمية كبيرة من العناصر الصغيرة ، مع وضع طبقة من الشبكة فوق الإطار لمنع العناصر الصغيرة من السقوط في الجزء الخلفي من الإطار أثناء الاستخدام.
شاحنة الأكياس الشائعة الأخرى التي تستخدم شبكة الظهر هي الثقيلة مقبض P كيس شاحنة، باستخدام مقبض P متعدد الاستخدامات لجعل العربة سهلة الاستخدام للغاية.
رقم 4 ظهر شعرية
يعد Lattice Back أقوى إطار للخدمة الشاقة نقدمه. بفضل الإطار الشبكي المدعوم القوي ، يمكن لشاحنة Sack Truck هذه حقًا أن تتعرض للضرب وتوفر أفضل دعم لأي حمولة متوسطة إلى كبيرة الحجم.
شاحنة الكيس الكبيرة التي تستخدم ظهر شبكي هي شاحنة كيس صناعية ذات ظهر مرتفع، يتحد مع المقبض المرن لإنشاء شاحنة أكياس سهلة الاستخدام وآمنة.
صفيح
باعتبارها جزءًا من شاحنة الكيس التي تدعم وزن الحمولة ، فإن صفيحة القدم هي جزء حيوي من أي شاحنة أكياس. يميل الكثير من الناس عند اختيار طبقهم نحو الاعتقاد الأكبر أنه يجعله أفضل ، ولكن هذا ليس هو الحال بالتأكيد ويمكن في الواقع أن يخلق مشاكل أكثر مما يحل. إذا كانت اللوحة طويلة جدًا ، فقد يكون من الصعب الحصول على الطول الكامل للوحة تحت الحمل. إذا لم يتم تثبيت الحمولة حتى كعب الشاحنة حيث يلتقي الإطار واللوحة ، ينتقل توازن الحمولة باتجاه طرف اللوحة. مع تحول الميزان ، يتحرك مركز ثقل الحمولة بعيدًا عن مركز شاحنة الكيس ، مما يعني أن الحمولة ستستغرق الكثير من الجهد للرفع وستبدو أثقل كثيرًا. يؤدي هذا أيضًا إلى زيادة الضغط على الصفيحة القدمية نفسها ، مما قد يتسبب في تلفها مثل الانحناء أو حتى كسر اللوحة. علاوة على ذلك ، يمكن أن يزيد لوح القدم الأطول من المخاطر التي تنشأ عند انزلاق اللوح تحت الحمل ، مما يخلق مجالًا أكبر لإتلاف الحمولة. كقاعدة عامة ، يجب أن تكون اللوحة بين 1/3 و 2/3 من عمق الحمولة ، وهذا أمر ضروري عند اختيار اللوحة الخاصة بك لضمان السلامة وكذلك طول العمر لشاحنتك اليدوية.
220mm مسند قدم مفتوح
إن صفيحة القدم المفتوحة مقاس 220 مم هي مسند قدم مشهور بشكل لا يصدق في شاحنات الأكياس المستخدمة لنقل الأشياء الأسطوانية مثل البراميل والبراميل. نظرًا لكونه أخف مسند قدم في المجموعة ، فإن هذا الصفيحة القدمية تحظى أيضًا بشعبية لدى شركات النقل وسائقي الشاحنات لأنها تجعل الإطار خفيف الوزن دون التضحية بالسعة. هذا الطبق مثالي أيضًا للزواج من لوحة قدم قابلة للطي مما يجعل قاعدة شاحنة نقل كبيرة ، خفيفة ، وجيدة لمعظم الأحمال القياسية ، ولكن أيضًا يطوي اللوحة لأسفل وسيقبل عناصر الشحن الأكثر قبحًا أيضًا.
250 ملم صفيحة قدم
صفيحة القدم مقاس 250 مم هي الخبز والزبدة لدينا ، وهي أفضل مسند قدم مضغوط. لوح القدم ضحل ، لكن له نفس عرض 450 مم. مرة أخرى رتعتبر صفيحته مثالية أيضًا للزواج من لوحة القدم القابلة للطي الخاصة بنا والتي تجعل قاعدة شاحنة نقل كبيرة ، خفيفة ، جيدة لمعظم الأحمال القياسية ، ولكنها أيضًا تطوي اللوحة وستقبل عناصر الشحن الأكثر قبحًا أيضًا.
350 مم صفيحة قدم
مثل باهر الصفيحة القدمية من جميع النواحي ، الصفيحة القدمية مقاس 350 مم هي الصفيحة القدمية الأكثر شيوعًا للاستخدام العام. بينما لا تزال تتميز بسعة كبيرة ، فإن صفيحة القدم ستقلب الأحمال بشكل مريح دون دعم يصل إلى عمق 600 مم ، لذا فهي مثالية للسلع البيضاء لا تزال عمليات قلب الأحمال التي تبلغ 800 مم أو 900 مم أو حتى مترًا واحدًا محققة بشكل مريح ، ولكننا دائمًا نوصي بأن يتم مساعدة هذه الأحمال الكبيرة إما بشريط احتجاز أو قلب الأحمال بمساعدة أحد الزملاء.
واحدة من أفضل شاحنات الأكياس الشاملة التي تستخدم لوحة 350 مم هي متعددة أكياس تسليم الوقود شاحنة، والذي يحتوي أيضًا على إضافة سلسلة لدعم الأحمال الأطول.
450 مم مسند قدم
بصفته أثقل وأقوى مسند قدم نقدمه ، فإن مسند القدم مقاس 450 مم هو الأصعب في المجموعة. تعتبر هذه الشاحنة مثالية للأحمال الكبيرة ، وهي أكثر تحديدًا لاستخدام المصنع بدلاً من استخدامها في ظهور مركبات التوصيل حيث يجب أن يكون الوزن الذاتي للوحة 450 مم ثقيلًا لدعم أوزان الأحمال.
450mm مسند قدم مفتوح
قد لا يكون هذا هو الأقوى ، ولكن صفيحة القدم المفتوحة التي يبلغ قطرها 450 مم تحظى بشعبية كبيرة في شاحنات الأكياس لنقل الأحمال الكبيرة ولكن خفيفة الوزن بينما تزن نصف وزن الصفيحة القياسية من نفس الحجم. نظرًا لحجم اللوحة الكبير ، يتم زيادة مساحة التحميل ، مما يعني أنه يمكن نقل المزيد من المنتجات في رحلة واحدة. تعد الصناديق المتراصة جنبًا إلى جنب أو نقل الأثاث الخفيف أمرًا بسيطًا مع هذه اللوحة.
مقابض
هناك عدد من المقابض المتاحة لشاحنات الأكياس ، ولكل منها مزاياها وعيوبها. نظرًا لأن المقبض هو طرف المستخدم للعربة ، فمن المهم دائمًا الحصول على المقبض الصحيح للوظيفة. بعض المقابض مناسبة بشكل أفضل للاستخدام اليومي وهي مصممة لتكون أكثر راحة وراحة عند استخدامها بانتظام. تم تصميم المقابض الأخرى لتقديم المزيد من الدعم للأحمال الطويلة ، مما يزيد من ارتفاع الإطار. ميزة أخرى لبعض المقابض هي السماح للمستخدم باستخدام العربة بيد واحدة فقط مع الاستمرار في دعم الحمولة بالتساوي ، مما يمكنهم من استخدام الأبواب بأمان أو التعامل مع العناصر بأيديهم الحرة.
مقبض H
المقبض H هو المقبض الأصلي الذي تم تجربته واختباره لجميع شاحنات الأكياس ، وهو مصمم ليتم حمله بإحكام وراحة بيدين لدعم الحمولة بسهولة. المقبض H هو المقبض الأكثر راحة حيث يتيح للمستخدم دعم شاحنة الكيس بسهولة بأذرعهم مع الحفاظ على استقامة ظهرهم وأكتافهم. يتميز المقبض أيضًا بمقابض مطاطية ، مما يوفر مزيدًا من الدعم لأيدي المستخدم ويسمح له بالاحتفاظ بقبضة أقوى على العربة لتحسين المناولة والسلامة.
مقبض يو
المقبض U هو مقبض آخر شائع لشاحنة الأكياس ، ولكن هذا المقبض يتميز بحلقة U واحدة منحنية للخلف باتجاه المستخدم بعيدًا عن الحمل. يسمح هذا المقبض باستخدامه بيد واحدة ، مما يسهل التنقل عبر مداخل الحوض التي تحتاج إلى الإبقاء عليها مفتوحة ، كما أنه يجعل الميل الأولي للخلف نحو المستخدم أسهل باستخدام الشريط الأفقي.
مقبض P
المقبض P مشابه لمقبض U ، ولكنه يحتوي على شريط مركزي يلتف حول المستخدم في شكل P. يجعل هذا المقبض المصمم من السهل التعامل مع الأحمال الطويلة بيد واحدة ، حيث يدعم المقبض الجزء العلوي من الحمل بينما يظل المقبض واضحًا ويمكن الوصول إليه بسهولة.
مقبض N
يشبه المقبض N المقبض H بزوج من المقابض المطاطية ، ومع ذلك فإن هذا الإصدار يحتوي على شريط مرتفع يجلس على مستوى الجزء الخلفي من الإطار مما يوفر مساحة سطح أكبر قليلاً للبضائع الهزيلة. كما أنه يوفر قضيبًا مركزيًا للإمساك به عند سحب الحمولة للخلف باتجاه المستخدم ، أو للحفاظ على توازن الحمل عند الحاجة إلى حمل شاحنة الكيس بيد واحدة.
مقبض
المقبض A مشابه للمقبض N ، لكنه أطول. الارتفاع الإضافي يعني دعمًا أفضل عند أعلى الأحمال. مرة أخرى ، تجعل مقابض المقبض المطاطية شاحنة الأكياس أكثر راحة للاستخدام المطول.
عجلات
تعتبر العجلات جزءًا أساسيًا من أي شاحنة أكياس لأسباب واضحة ، ولكن اختيار العجلة يمكن أن يؤثر بشكل كبير على الأداء.
عجلات هوائية (PN)
لضمان عمر طويل لشاحنات الأكياس الخاصة بنا ، نستخدم عجلة عالية الجودة مصممة وفقًا لمواصفاتنا الخاصة لتحسين وتقوية المناطق التي غالبًا ما تفشل. محاملنا ذات جودة عالية ودحرجة سلسة ، منتهية بغطاء متين مقاوم للصدأ والغبار. صُنعت محاور العجلات نفسها بقوة من الفولاذ السميك واللحامات المقواة ، مما يعني عدم وجود المزيد من الشقوق والانقسامات والفواصل التي قد تحصل عليها غالبًا مع البدائل الرخيصة من eBay و Amazon. نقدم نوعين من الإطارات لمجموعتنا القياسية. الإطار القياسي مملوء بالهواء بمداس متين مكون من 4 طبقات ، مما يمنح ضعف سمك الإطار التقليدي المكون من طبقتين.
عجلات مقاومة للثقب من مادة البولي يوريثين
باستخدام نفس المحمل عالي الجودة ، فإن خيارنا الأكثر شيوعًا هو إطار مقاوم للثقب من البولي يوريثين ، مصمم كبديل أكثر متانة للإطار المملوء بالهواء. يوجد داخل الإطار نسيج يشبه الرغوة مليء بفقاعات الهواء ، مما يمنح شاحنة الكيس ارتدادًا أكبر وركوبًا أكثر سلاسة من الإطارات الصلبة. وهذا يعني أيضًا أنه لا يمكن ثقب الإطار مثل الإطارات التقليدية المملوءة بالهواء. تعتبر الثقوب دائمًا كابوسًا يجب التعامل معه عند حدوثها ، مما يعني أن وقتك أو وقت موظفيك قد استهلك في البحث عن بديل ، ولكن عن طريق اختيار الإطار المقاوم للثقب وإزالة هذه العملية ، يمكنك توفير الوقت والمال.
إضافات
تشتمل مجموعة HI1890 الخاصة بنا على مجموعة متنوعة من الإضافات المتاحة إما لتحسين جودة الاستخدام للمستخدم ، أو تحسين سلامة العربة ، أو تحسين وظائف شاحنة الأكياس ، أو منح العربة غرضًا متخصصًا.
سلسلة
أصبحت الوظيفة الإضافية Chain شائعة عند إقرانها بنطاقنا الخلفي المنحني ، مما يتيح استخدامًا أكثر أمانًا وأسهل للحامل لتحريك أمثال البراميل وزجاجات الغاز.
صفيحة قابلة للطي
تعد الأداة الإضافية القابلة للطي أداة مفيدة لدعم الكائنات الضخمة والكبيرة. يمتد لوح القدم القابل للطي إلى 600 مم ، وهو أكبر من أي حجم قاعدة قدم ، وهو متوافق مع أي لوح قدم أساسي.
شرائط الحشو المطاطية
أحد الإضافات الأقل شيوعًا لشاحنات الأكياس هي أشرطة الحشو المطاطية. تُستخدم الحشوة بشكل شائع على الإطار الخلفي الشبكي ، مما يجعلها أفضل لنقل العناصر مثل السلع البيضاء ، لأنها تقلل من مخاطر تلف المنتج من خلال إعطائها حشوة ناعمة على الإطار.